Viele Fehler von Vertex-Klimaanlagen werden mithilfe der Eigendiagnosefunktion ermittelt, mit der Fehlercodes auf dem Installationsdisplay angezeigt werden. Im Falle einer plötzlichen Fehlfunktion des Split-Systems sollten Sie nicht sofort das Service-Center und den Reparaturassistenten anrufen.
Wenn Sie die Fehlercodes kennen, können Sie schnell durch die Situation navigieren und die Fehlfunktion mit Ihren eigenen Händen beseitigen. Nachdem Sie das Problem verstanden und den Betrieb der Geräte wiederhergestellt haben, können Sie das Familienbudget vor unnötigen Ausgaben schützen. Schließlich zeigt der Service-Assistent auch für einen Anruf eine Rechnung an.
Vertex Air Conditioner Fehlercodierung
Die überwiegende Mehrheit der Klimaanlagen der Marke Vertex kann Ausfälle unabhängig diagnostizieren. Wenn eine Fehlfunktion auftritt, überwacht und analysiert das System den Betrieb aller Knoten und Teile, erkennt einen Fehler und zeigt Informationen dazu auf dem Display des Geräts oder Smartphones an und meldet die Ursache des Ausfalls anhand von Anzeigesignalen.
Sie beginnen zeitweise in einer Reihe von Blitzen zu blinken. Das Display zeigt einen Fehlercode bei digitaler oder alphanumerischer Verschlüsselung an.
Die Liste der von Vertex-Klimaanlagen verursachten Fehler ist eher bescheiden. Sie finden sie in der Anleitung, die mit den jeweiligen Modellen geliefert wurde. Detaillierte Informationen zu Fehlercodes der Hersteller werden an vertrauenswürdige Service-Center gesendet.
Vertex-Klimaanlagen werden auf der Grundlage von Geräten bekannter Marken zusammengebaut, die genau beim Hersteller oder in autorisierten Service-Centern erhältlich sind, bei denen Sie sich wegen fehlender Informationen an uns wenden können.
Die Benutzerhandbücher enthalten auch eine Liste der häufigsten Schäden und Tipps zur Beseitigung dieser Schäden. Jedes Vertex-Klimamodell verfügt über eigene Fehlercodes, die im Folgenden erläutert werden.
Geteilte Systeme Triton, Cockatoo, Crab 21 (9 + 12)
E1 - Die Anzeige blinkt einmal - Der Sensor zur Messung der Raumtemperatur ist beschädigt.
Der Raumtemperatursensor (Thermistor) stellt den Betriebsmodus des Kompressors ein.
Maßnahmen: Trennen Sie das Gerät von der Stromversorgung und überprüfen Sie den Anschluss des Temperatursensors an die Platine. Wenn die Verbindung unterbrochen ist, müssen Sie versuchen, den Sensor wieder anzuschließen und das Gerät einzuschalten. Wenn kein Ergebnis vorliegt, ist eine Überprüfung des Teils erforderlich.
Basierend auf den Messwerten des Außentemperatursensors schaltet sich das System aus, wenn die Temperatur unter das eingestellte Minimum fällt
Der Hauptindikator für den Zustand eines Thermistors ist sein Widerstand. Ein Ohmmeter oder Multimeter wird verwendet, um es zu messen. Gemäß dem Diagramm in der technischen Dokumentation wird die Übereinstimmung des gemessenen Widerstands gegen Raumtemperatur überprüft. Wenn der Temperatursensor defekt ist, wird er ersetzt.
E2 - Die Anzeige blinkt zweimal - Der Sensor zur Festlegung der Rohrtemperatur im Raum ist beschädigt. Die Aktionen ähneln den oben beschriebenen.
Nicht trennbarer Lüftermotor für Innengeräte in einem Kunststoffgehäuse. Der Elektromotor der externen Einheit befindet sich in einer Metallhülle und kann zur Reparatur zerlegt werden
E6 - Die Anzeige blinkt 6 Mal - Der Lüftermotor des Innengeräts ist beschädigt.
Mögliche Gründe für das Anhalten des Lüftermotors.
- Defekte Verkabelung oder lose Klemmen an Kabelverbindungen. Reparaturarbeiten: Beseitigen Sie den Defekt der elektrischen Kabel oder ziehen Sie die Klemmen der Gelenke fest.
- Der Lüftermotor ist durchgebrannt. Es sollte zerlegt und ein neuer Motor eingebaut werden.
Tritt aufgrund von Lagerverschleiß und Elektromotor eine Fehlfunktion auf, werden diese durch Teile der entsprechenden Nomenklatur ersetzt.
Split-System Crizzly-18U1CF
Meldungen auf dem Display über Störungen im Innengerät.
E1 - Unterbrechung der Kommunikation.
Die Verbindung zwischen den Innen- und Außengeräten des Wechselrichtersystems ist verschwunden. Bei anderen Klimaanlagen wird ein solcher Fehler nicht festgestellt, da sie nur eine Einwegkommunikation zwischen den Einheiten haben.
Mögliche Gründe für die mangelnde Kommunikation:
- Stromausfall;
- Es besteht keine Verbindung zwischen den Blöcken (optional sind die Drähte vertauscht).
- Klemmenblöcke und Steuerplatine sind nicht mit Kommunikation versehen;
- durchgebrannte Sicherungen;
- Störungen in der Elektronik der Steuerplatine.
Sequentielle Schritte, um Schaden zu finden.
- Überprüfen Sie, ob die Drähte der Blöcke durch die Klemmennummern korrekt angeschlossen sind.
- Sie suchen nach einem möglichen Drahtbruch.
- Durchgebrannte Sicherungen werden visuell oder mit einem Multimeter erkannt, wenn die Stromversorgung ausgeschaltet ist. Wenn eine durchgebrannte Sicherung erkannt wird, suchen Sie in der Steuerplatine nach der Ursache für die durchgebrannte Sicherung. Höchstwahrscheinlich gibt es fehlerhafte Teile, insbesondere die für die Kommunikation zuständige Einheit.
E2 - Der Sensor zur Messung der Raumtemperatur ist beschädigt. Die Schritte zur Fehlerbehebung sind oben beschrieben.
E3- Fehlfunktion des Sensors zur Messung der Temperatur im Rohr. Aktionen sind allen Sensoren gemeinsam.
E4 - Ausfall des Schutzes der externen Einheit.
Schalten Sie die Installation aus. Rufen Sie einen qualifizierten Techniker mit einer Genehmigung für spezielle elektrische Arbeiten von einem Vertex-Reparaturzentrum an. Gemäß dem aktuellen PUE muss der Fall der Klimaanlage auf Null gestellt werden. Der Anschluss der Klimaanlage ist nur an geerdete Euro-Steckdosen zulässig.
Ohne Schutzerdung besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit eines Stromschlags, wenn dieser in das Gehäuse der Klimaanlage eingebrochen wird
Es wird empfohlen, Schutzvorrichtungen an der Stromleitung zur Klimaanlage zu installieren, die das System von der Stromversorgung trennen. Bei der Auswahl und Installation von Leistungsschaltern gelten folgende Regeln: Der Nennstrom des Leistungsschalters muss höher sein als der von der Klimaanlage verbrauchte Strom, und der Nennstrom in der Verkabelung ist höher als der Strom in der Maschine.
E8- Vereisung oder Überhitzung.
Bei Vereisung des Kondensators, des Verdampfers und der Klimaanlagenrohre kann Schneefrost auftreten. In diesem Fall wird das System stromlos und ein Spezialist aus der Serviceabteilung wird gerufen. Ein weiterer Betrieb kann das Gerät vollständig deaktivieren.
Die Ursache für das Einfrieren des Innengeräts kann sein:
- Verletzung der Wärmeübertragung durch Ansammlung von Schmutz am Lüfter, Verdampfer oder Reinigungsfilter.
- Dauerbetrieb der Hartwährung infolge eines Ausfalls der Steuereinheit, Beschädigung des Sensors, der die Vereisung kontrolliert;
- Abnahme des Kältemittelstands aufgrund von Leckage oder im Laufe der Zeit - es ist erforderlich, die Menge regelmäßig zu überwachen und gegebenenfalls die Vorräte aufzufüllen
- Fehlfunktion des Thermostatventils - nur ein Spezialist eines autorisierten Service-Centers kann den Austausch durchführen.
Einfrieren kann auch auftreten, wenn das Kapillarrohr beschädigt oder verstopft ist. In diesem Fall wird der defekte Bereich geändert oder die Kapillare wird mit einem unter Druck stehenden Luftstrom geblasen.
Auf dem Außengerät bildet sich beim Betrieb im Heizplan Eis, wenn die Außenluft ohne Abtaufunktion unter dem eingestellten Wert liegt. Eis kann auftreten, wenn der Temperatursensor, die Steuerplatine kaputt geht oder der Wärmetauscher verschmutzt.
Die Überhitzung wird durch die Differenz zwischen dem Siedepunkt der Kältemittelflüssigkeit und der Temperatur des Dampfes nach dem Verdampfer bestimmt. Der Überhitzungswert für ein bestimmtes Modell ist in der Dokumentation der Klimaanlage angegeben. Normalerweise wird die Überhitzung von 5-7 bestimmtÜber MIT.
Überhitzung weist auf eine Überfülle an Kältemittel - Freon im System hin, dessen Menge reduziert werden muss.
In jedem Fall muss die Klimaanlage ausgeschaltet sein.
Als nächstes analysieren wir die Anzeigesignale über Fehlfunktionen im Außengerät.
Blinkt 4 mal in 6 Sekunden - Schutz gegen Unterdruck im System.
Freon-Typ, Füllrate, maximaler Druck werden aus den Werksinformationen auf dem Typenschild des Geräts ausgewählt oder in den Modellanweisungen nachgelesen
Gründe für niedrigen Auslassdruck:
- eine kleine Menge Kühlmittel;
- Kompressorventile sind defekt;
- unzureichender Saugdruck;
- Blasen des Kondensators mit Niedertemperaturluft.
Verfahren zur Fehlerbehebung
- Kältemittel auftanken oder Leckagen beseitigen.
- Kompressorventile ersetzen.
- Saugdruck einstellen.
- Erhöhen Sie tÖ Luftgemisch zum Kondensator geleitet.
Blinkt 3 mal in 5 Sekunden - Schutz bei hohem Druck in der Anlage.
Ein hoher Auslassdruck tritt auf aufgrund von:
- überschüssiges Freon im System;
- Hochtemperaturluft, die in den Kondensator eintritt;
- das Vorhandensein von Fremdgasen in den Rohren, die keiner Kondensation ausgesetzt sind;
- die Wirkung von überschüssiger Wärme auf den Verdampfer;
- Verunreinigung des Kondensators;
- Beschädigung des Kondensatorlüftermotors
- Scrollbandlüfter Kondensator.
Fehlerbehebung.
- Überschüssiges Kältemittel entfernen.
- Reduzieren Sie die Lufttemperatur am Kondensator.
- Setzen Sie Fremdgase aus dem System frei.
- Reduzieren Sie den thermischen Effekt auf den Verdampfer.
- Kondensator von Schmutz reinigen
- Die Motorfehlerbehebung wurde oben beschrieben.
- Installieren Sie einen neuen Keilriemen.
Blinkt 9 mal in 11 Sekunden - Spannungsphasenschutz.
In einer dreiphasigen Klimaanlage ist der Schutz gegen fehlerhaften Anschluss von Phasen oder das Verschwinden einer dieser Phasen aktiviert. Um Notsituationen zu vermeiden, überprüfen Sie den korrekten Anschluss und installieren Sie gegebenenfalls Schutzvorrichtungen.
Blinkt 7 mal in 9 Sekunden - Schutz gegen Spannungsabfall.
Die Klimaanlage schaltet sich aus, wenn eine kritische Abweichung der Netzspannung von der Norm vorliegt. Die Differenzspannung kann verschiedene Ursachen haben: schwere Last, Unfall, schlechte Verkabelung usw. In diesem Fall können Haushaltsgeräte durch Ersetzen der Verkabelung oder Installieren eines Spannungsstabilisators geschützt werden.
Beim Kauf eines Stabilisators für eine Klimaanlage wird empfohlen, zu prüfen, ob dieser über einen Überspannungsschutz verfügt. Die beste Wahl ist ein Wechselrichterstabilisator mit vielen Schutzfunktionen.
Blinkt 5 mal in 7 Sekunden - ein Sensor zur Messung der Außentemperatur.
Blinkt 2 mal in 4 Sekunden - Überhitzungssensor.
Blinkt 1 Mal in 3 Sekunden - Abtausensor.
Die Schritte zur Beseitigung von Fehlern in diesen Fällen wurden oben diskutiert.
Blinkt 8 mal in 10 Sekunden - Schutz vor Stromausfällen.
Die Neustartfunktion ist in fast allen Klimaanlagen verfügbar. Die Klimaanlage schaltet sich ein, nachdem sie Strom in demselben Modus geliefert hat, in dem sie gearbeitet hat, bis die Stromversorgung unterbrochen wurde.
Informationen über die identifizierten Ausfälle werden automatisch in das elektronische Fehlerprotokoll der Vertex-Klimaanlage eingegeben.
VFC-Gebläsekonvektoren
F0 - Die Kühlanzeige blinkt - Der Umgebungstemperatursensor ist offen oder kurzgeschlossen.
Maßnahmen: Trennen Sie das Gerät von der Stromversorgung und überprüfen Sie den Anschluss des Temperatursensors an die Platine. Wenn die Verbindung unterbrochen ist, müssen Sie versuchen, die Verbindung wiederherzustellen und das Gerät einzuschalten. Wenn kein Ergebnis vorliegt, überprüfen oder ersetzen Sie den Sensor.
Stark kontaminierte Außengeräte von Klimaanlagen können von professionellen Handwerkern gereinigt werden, die mit modernen Geräten und Reinigungsmitteln ausgestattet sind.
F1 - Die Kühlanzeige blinkt. - Der Verdampfertemperatursensor von der Kupferbasis und den Aluminiumlamellen ist offen oder kurzgeschlossen. Schalten Sie das Gerät aus und überprüfen Sie die Verbindung zwischen Sensor und Steuerplatine. Wenn das Kabel nicht angeschlossen ist, schließen Sie das Gerät wieder an und schalten Sie es ein, um es zu überprüfen. Wenn das Problem weiterhin besteht, muss der Sensor ausgetauscht werden.
C5 - Die Betriebsanzeige des Gebläsekonvektors blinkt.Schutz ausgelöst durch falsche Jumpereinstellungen. Nach dem Ausschalten des Systems wird überprüft, ob die Steckbrücken korrekt installiert sind.
H6 - Die Betriebsanzeige blinkt. Der Motor reagiert nicht. Nach dem Abschalten des Kühler-Gebläse-Spulensystems wird es wieder eingeschaltet und die Fehlerkorrektur überprüft. Wenn kein Ergebnis vorliegt, wenden Sie sich an das Servicecenter.
Angesichts des Mangels an Informationen zu den Fehlercodes von Vertex-Klimaanlagen sollten Sie sich mit dem Magazin eindecken und sich im Voraus auf eine plötzliche Fehlfunktion des gekauften Geräts vorbereiten.
Es ist ratsam, den Hersteller oder ein autorisiertes Servicecenter um eine vollständige Liste der Klimaanlagenfehler, deren Codierung und Empfehlungen zu deren Behebung zu bitten. Diese Informationen helfen bei der Selbstreparatur oder sind nützlich, um die Maßnahmen eines vom Hersteller für Reparaturarbeiten akkreditierten Vertreters einer Werkstatt zu überwachen.
Das erste Video zeigt detailliert den Vorgang des Befüllens der Klimaanlage mit Freon nach Beseitigung des Kältemittellecks:
Das zweite Video zeigt deutlich die professionelle Reinigung und Überprüfung des gesamten Betriebs des Split-Systems, einschließlich interner und externer Einheiten:
Ein störungsfreier Langzeitbetrieb des Split-Systems wird durch korrekten Betrieb und regelmäßige Wartung sichergestellt: Reinigung der Filter alle zwei bis drei Wochen, Schutz vor Spannungsspitzen.
Möchten Sie anhand des Fehlercodes mitteilen, wie Sie selbst die Ursache für die Störung ermittelt haben? Haben Sie persönliche Erfahrung in der Fehlerbehebung? Schreiben Sie bitte Kommentare in den folgenden Block, stellen Sie Fragen und veröffentlichen Sie Fotos zum Thema des Artikels.