Die Klimaanlage der chinesischen Firma Gree hat den Markt schon lange erobert. Es ist der weltweit größte Hersteller von Klimaanlagen. Die Vielfalt der in allen Marktsegmenten produzierten Modelle macht sich bemerkbar - es ist unmöglich zu verstehen, wie Blockiersysteme funktionieren und wie Selbstdiagnosemechanismen funktionieren, ohne eine allgemeine Vorstellung von ihren typischen Fehlern zu haben.
Diese Klimaanlagen sind nicht so kompliziert im Vergleich zu Geräten von Herstellern, die behaupten, eher Hightech als Masse zu sein. Immerhin sind die Fehlercodes der griechischen Klimaanlage maximal einheitlich. Sie müssen nur wissen, wo, wonach Sie suchen und wie Sie interpretieren müssen.
Aber es wäre nicht überflüssig zu wissen, ob es sich lohnt, das Geld sofort nach dem Ausschalten der Klimaanlage an den Kapitän zu zahlen, oder? Zu unserem und Ihrem Glück hat der Hersteller dafür gesorgt, dass in den meisten Fällen die Ursache eines Ausfalls oder zumindest der „schmerzende Teil“ der griechischen Klimaanlagen ermittelt werden kann, indem er lernt, alle ihre Funktionen zu nutzen.
Die gängigsten griechischen Klimaanlagen
Dies ist keine müßige Frage, da die durchschnittliche Person in den meisten Fällen die Arten von Klimaanlagen eher schlecht kennt. Darüber hinaus haben Klimaanlagen des gleichen Typs häufig mehrere unterschiedliche Namen.
Wenn es sich um Haushaltsklimageräte handelt, handelt es sich in den meisten Fällen um zwei an der Wand montierte Wechselrichtersplitsysteme. Klimaanlagen ohne Wechselrichter sind bereits gestern, in der Welt beginnen sie zum Verkauf verboten zu werden.
Gree Wechselrichter-Klimaanlagen sind das beliebteste Klimaanlagenmodell der Welt. Klimaanlagen ohne Wechselrichter gehören der Vergangenheit an
Wenn vereinfacht, dann sind Split-Systeme Klimaanlagen, von denen eine außerhalb des Fensters hängt, die andere drinnen. Gree produziert auch Multi-Split-Systeme. Ein Multisplit-System ist, wenn es nur eine „Box“ außerhalb des Fensters gibt und es mehrere „Boxen“ im Haus gibt, die buchstäblich „Wetter im Haus“ erzeugen.
Hast du genau hingeschaut? Hast du eine Kiste vor dem Fenster gesehen? Nun, das ist genug, wir diagnostizieren weiter.
Klimaanlagen von Griya können Kältemittel für die Arbeit verwenden:
- Freon R22;
- Freon R410a.
Die chemische Formel der ersten Substanz lautet Difluorchlormethan, die zweite ist eine Mischung aus Pentafluorethan und Difluormethan. Es ist nicht notwendig, sich die Namen zu merken. Das Wichtigste ist, dass die Fehler der Klimaanlagen mit zwei und mehreren Einheiten der Marke Griya, die mit verschiedenen Kältemitteln betrieben werden, gleich angezeigt werden.
Allgemeine Prinzipien der Diagnose
Die Anzeigen der Sensoren des Außengeräts werden auf dem Bedienfeld und dem Innengerät angezeigt. Die Fernbedienung zeigt Fehler an, die durch das Blinken der Anzeigelampen dupliziert werden. Ihr Standort und Zweck ist leicht zu merken, es gibt nur drei von ihnen.
Und Sie können sich nicht erinnern, sie sind auf einer Reihe von Modellen signiert und ihre Namen sind definitiv in der Anleitung:
- Betriebsanzeige (läuft), deren Blinken für Fehler mit den Buchstaben E und H6 verantwortlich ist.
- Die Anzeige für Wärme (Heizmodus) „blinkt“, wenn die Klimaanlage von Griya Fehler mit den Buchstaben H0-H9, FA, FH ausgegeben hat.
- Kaltanzeige (Kühlmodus), Fehler F0-F9, FF.
Die Lampen blinken in einer bestimmten Reihenfolge und geben dabei einen bestimmten Fehler aus. Außerdem werden Fehler auf dem Gerät selbst und auf der Fernbedienung dupliziert. Das Zählen der Anzahl der Blinkzeichen, die alle 3 Sekunden wiederholt werden, ist optional. Darüber hinaus kann es 9 oder 11 geben.
Einige Modelle der griechischen Klimaanlage haben wenig oder gar kein Display. Daher ist es am einfachsten, eine Fernbedienung für die Diagnose zu verwenden, auf der alles geschrieben ist, was Sie wissen müssen, um die Fehlfunktion festzustellen.Die Diagnose basiert auf den Daten zahlreicher Sensoren der Klimaanlage.
Erste Schritte bei Fehlfunktionen der Klimaanlage
Und so geschah etwas Schreckliches. Die Anzeigen blinkten, der Buchstabe „Fehler“ wird auf der Fernbedienung angezeigt, die Klimaanlage hat sich ausgeschaltet. Können Sie schon in Panik geraten? Panik ist in jedem Fall nicht notwendig. Zuerst müssen Sie die Innenverkleidung der Klimaanlage abschalten. Wenn im Haus ein Multisplit-System installiert ist, müssen alle stromlos sein.
Warten Sie danach 5 Minuten und schalten Sie es wieder ein. Wenn nach dem erneuten Einschalten derselbe Fehler erneut angezeigt wird, sollten Sie herausfinden, was Sie zu tun haben. Es ist möglich, dass die Sensoren defekt sind und das System in Ordnung ist. Und vielleicht gibt es nicht einen Fehler, sondern mehrere.
In diesem Fall weisen griechische Klimaanlagen auf den potenziell gefährlichsten Fehler hin. Zur Erleichterung der Wahrnehmung ist es besser, die auftretenden Fehler bedingt nach den dafür verantwortlichen Indikatoren aufzuteilen.
Fehler an der Anzeige der Klimaanlage (E)
Error E0 Eine grüne Klimaanlage bedeutet eine unzureichende Startspannung. Das heißt, "in der Steckdose" ist höchstwahrscheinlich einfach nicht genügend Spannung. Dies ist möglicherweise gefährlich für eine Klimaanlage, da eine längere Einwirkung von Einschaltströmen auf das Stromnetz zu einer Überhitzung führen kann, die die Isolierung der Verkabelung und dann des Geräts selbst „verbrennt“.
Wenn sich die Angelegenheit „in der Steckdose“ befindet, wird das Problem durch den Kauf eines Spannungsstabilisators gelöst, der die Spannung auf die gewünschten 220 V bringt.
Aber vielleicht liegt die Sache in der Verkabelung der Klimaanlage selbst. Wenn die Netzspannung 220 V beträgt, die Klimaanlage jedoch immer noch den Fehler E0 ausgibt, müssen Sie ihn überprüfen.
Das Anschließen beider Einheiten eines Split-Systems an einen Stromkreis ist nicht so einfach. Eine unsachgemäße Verbindung führt mit ziemlicher Sicherheit zu Fehlern und Fehlfunktionen
Error E.1 - Dies ist eine Abschaltung, um den Kompressor vor zu hohem Druck zu schützen. Error E.3 bedeutet, dass der Druck am Kompressor zu niedrig ist.
Manchmal zu beseitigen E.1 Waschen Sie den Klimakondensator der Klimaanlage gut genug. Wenn es nicht ausreichend geblasen wird, führt dies zu einem Anstieg des Freondrucks. Wenn die Klimaanlage einen Wasserkondensator hat, überprüfen Sie die Wasseraufnahme. Ein weiterer möglicher Grund ist eine Überfülle an Freon selbst oder ein ungeregeltes Temperaturregelventil.
Für alle Fälle sollten Sie das Ventil sofort überprüfen. Es sollte zumindest offen sein. Wenn optisch alles normal ist, müssen Sie den Assistenten aufrufen, um die Kontur anzupassen. Es ist unwahrscheinlich, dass Sie das Ventil ohne Kenntnisse und ohne Manometer selbst einstellen können (möglicherweise müssen Sie auch das Auslassventil einstellen), und es ist unwahrscheinlich, dass Freon nach Gewicht nachgefüllt werden kann.
Die meisten Fehler in der Betriebsanzeige beziehen sich auf den Schutz des Kompressors - einer der wichtigsten Komponenten der Klimaanlage
Ein zu niedriger Druck im Kreislauf kann auftreten, wenn der Verdampfer, der Lüfter oder der Filter verschmutzt sind. Das heißt, der Algorithmus der Aktionen ist genau der gleiche. Zuerst wird Schmutz entfernt und dann die Kontur angepasst. Sie müssen auch die Rolldichte der Gelenke überprüfen. Wenn Ölspuren darauf sichtbar sind, tritt die Mischung aus.
Error E2 bedeutet, dass das Innengerät der Klimaanlage zu frieren beginnt oder bereits gefriert.
Am Beispiel dieses Fehlers können wir das allgemeine Prinzip der Diagnose von Problemen im Zusammenhang mit dem Kompressor erläutern (E1-E5):
- Es wird eine Art Sensor ausgelöst, der vor einem Problem warnt.
- Wir entfernen Verschmutzungen, die zu extremen Temperaturen führen können. Überprüfen Sie das Lüfterrad. Wie auch immer, die Konsole "gibt einen Fehler"?
- Das Problem liegt höchstwahrscheinlich im Freon-Niveau, undichte Kupferrohre sind undicht, das Temperaturregelventil oder das Auslassventil sind falsch eingestellt.
Wenn ja, müssen Sie höchstwahrscheinlich den Assistenten anrufen. Da es sich entweder um die anfänglich fehlerhafte Installation der Klimaanlage handelt (Sie müssen die Rohre neu verrohren und die Klimaanlage mit Freon auffüllen), oder um schwerwiegendere Probleme, bei denen Komponenten ausgetauscht werden müssen.
Nach dem gleichen Prinzip werden Probleme gelöst. E5 (Auslösung des Kompressorüberlastschutzsensors) und E4 (Auslösen des Überdruckschutzsensors des Kompressorauslassrohrs).
Error E.6 zeigt an, dass keine Phase vorhanden ist, dh die Umschaltung muss erneut angeschlossen werden. Es ist auch erforderlich, die Umschaltung zu überprüfen, wenn ein Fehler auftritt. H6. Wenn Sie nacheinander und ohne Eile handeln, können Sie ein Problem im Stromkreis finden.
Error E7 - Der Widerspruch der gegebenen Modi ist typisch für Multisplit-Systeme. Ein Block des Multi-Split-Systems ist auf einen Modus eingestellt, der einem anderen Block desselben Systems widerspricht. Die Klimaanlage war in einfachen Worten verwirrt.
Error E.8 bedeutet, dass der Sensor des Elektromotors des Innengeräts eine Überhitzung des Verdampfers anzeigt. Überprüfen Sie erneut das Temperaturregelventil und das Auslassventil. Wenn sie in Ordnung sind, endet der Freon vielleicht einfach im Verdampfer. Oder vielleicht sind die Verdampferrohre verstopft.
Das Einstellen des Kreislaufs mit einem thermostatischen Expansionsventil und einem Auslassventil ist eine heikle Aufgabe, die Aufmerksamkeit und Genauigkeit erfordert. Lesen Sie das Manometer sorgfältig durch
Fehler beim Herunterfahren E.8 schützt im Heizmodus vor zu kalter Luftzufuhr. Kalte Luft kann zur Bildung von Flüssigkeit führen, die den Kompressor mit ziemlicher Sicherheit beschädigt, wenn er in den Kompressor gelangt.
Und schließlich ein Fehler F0 bedeutet, dass der Entladungssensor defekt ist. Höchstwahrscheinlich sind sie.
Kälteanzeigefehler der Klimaanlage (F)
Fehler an der Kaltanzeige weisen auf eine Fehlfunktion der Sensoren hin. Aber wie so? Schließlich wurde oben geschrieben, dass fast alle Fehler in der Betriebsanzeige damit zusammenhängen können, dass der Sensor nicht richtig funktioniert.
Hier tritt die Prioritätsregel potenziell gefährlicherer Störungen in Kraft. Ein durch Überhitzung oder Überlastung beschädigter Kompressor führt dazu, dass die Klimaanlage vollständig ausfällt. Ein ausgefallener Sensor ist nur ein möglicher Ausfall.
Darüber hinaus kosten Sensoren an griechischen Klimaanlagen viel. Hier sind nur einige davon:
- am Verdampfer (Fehler F.1)
- am Kondensator (Fehler F.2)
- Am Außengerät befindet sich ein Sensor, der die Leistung im Freien misst (Fehler F.3)
- Entladungstemperatursensor (Fehler F.4)
- Kompressorauslassrohrsensor (Fehler F.5), das gleiche Rohr, das überhitzen und einen Fehler verursachen kann E4.
Wenn die Sensoren nicht richtig funktionieren, müssen sie ausgetauscht werden, es gibt keinen anderen Ausweg. Mit einem Ohmmeter oder Multimeter können Sie feststellen, ob der Temperatursensor funktioniert oder nicht. Sie messen den Widerstand des Sensors. Sie benötigen auch ein Thermometer. Es misst die Lufttemperatur zum Zeitpunkt der Messung.
Fehler an der Kaltanzeige weisen häufiger auf eine Fehlfunktion der Anzeigesensoren hin. Sie können ihre Gebrauchstauglichkeit mit einem Ohmmeter, einem Thermometer und einer Tabelle überprüfen.
Der Nennwiderstand bei einer bestimmten Temperatur von Gree-Thermistoren ist der detaillierten Beschreibung des Modells zu entnehmen. Um den Widerstand eines Sensors zu messen, muss er aus dem Stromkreis entfernt werden. Daher ist es besser, Ihre Kenntnisse in der Elektrotechnik angemessen zu bewerten. Im Zweifelsfall ist es am besten, einen Meister anzurufen. Er ist zur gleichen Zeit und das Multimeter ist kalibriert.
Error F.6 bedeutet, dass der Kondensator überhitzt und der Lüfter mit niedrigen Drehzahlen arbeitet. In diesem Fall ein Fehler F.6 Dies bedeutet nicht immer, dass der Lüfter nicht richtig funktioniert. Vielleicht ist die Ursache ein Leck von Freon.
Error F.7 schützt die Klimaanlage vor Öllecks und löst aus, wenn sie vom System weggetragen wird. Fehler F.7 und F.6 passieren oft fast gleichzeitig aus dem gleichen Grund - Austreten von Arbeitsflüssigkeit an den Rollenverbindungen von Kupferrohren.
Es ist notwendig, die Anschlüsse sorgfältig zu prüfen. Wenn sich Ölspuren darauf befinden, können Sie sich darauf vorbereiten, zumindest alle Anschlüsse erneut zu rollen - die Klimaanlage wurde falsch installiert.
Codes F.8 und F.9 Sprechen Sie über die Gefahr für den Kompressor bei niedriger Drehzahl. F.8 - Der Kompressor ist bei niedriger Drehzahl überlastet. F.9 - bei hoher Entladungstemperatur und niedriger Geschwindigkeit. Die Gründe für die Überlastung des Kompressors können in diesem Fall alles sein. Vom alltäglichen Schmutz bis zur verbrannten Steuerplatine. Daher ist es besser, sich sofort an den Service zu wenden.
Error Ff Wenn in einer der Phasen ein Stromausfall vorliegt, muss die Umschaltung überprüft werden.
Fehler in der Heizungsanzeige der Klimaanlage (H)
Das häufigste Ärgernis ist Code. H.1. Sie ist am einfachsten zu reparieren.
Die Klimaanlage lieferte keine Wärme mehr, weil sie den Abtaumodus der externen Einheit einschaltete. Der Steuersensor des Wärmetauschers des Außengeräts funktionierte und die Automatisierung schaltete die Wärmeinjektion aus. Es wird dem Außengerät zugeführt und aufgetaut. Auftauen - alles wird funktionieren. Wenn nicht, müssen Sie den Zustand des Sensors und des Wärmetauschers überprüfen.
Fehler in der Wärmeanzeige können auf eine Fehlfunktion des Klimakreises sowie auf andere Probleme der externen Einheit von der Steuerplatine zum verstopften Abwassersystem hinweisen
Error H.2 bedeutet, dass der elektrostatische Filter gefährdet ist, der Staub und andere in der Luft zirkulierende Partikel sammelt. Dieser Filter kann gereinigt werden. Oder durch einen neuen ersetzen. Laut Bewertungen sind die Filter der griechischen Klimaanlage eine der Schwächen. Es ist also besser, vorher zu lernen, wie man sie reinigt.
Entfernen Sie dazu einfach den Filter aus der Klimaanlage, spülen Sie ihn in einer Waschlösung aus, spülen Sie ihn gut unter fließendem Wasser ab und trocknen Sie ihn gründlich ab. Und dann wieder einfügen.
Eine Klimaanlage mit einem verschmutzten Filter ist lauter und es ist auch eine merkliche Funkenbildung möglich. So können Sie Maßnahmen ergreifen, ohne auf einen Fehler zu warten H.2.
Der elektrostatische Filter muss regelmäßig gereinigt werden. Sie können es einfach unter fließendem Wasser waschen. Dies hilft, große Probleme zu vermeiden.
Error H.3 schützt den Kompressor vor Überhitzung. Überhitzung sowie Kompressorüberlastung können durch Austreten von Öl, Freon oder Freon und Öl auftreten. Zunächst müssen die Rollenverbindungen überprüft werden. Oder möglicherweise aufgrund einer Fehlfunktion des Lüfters oder Kondensators.
Wenn die Anschlüsse keine Ölspuren aufweisen, der Lüfter normal funktioniert und die externe Einheit sauber ist, müssen Sie den Stromkreis mit demselben Auslassventil, Thermostatventil und Manometer kalibrieren.
Error H.4 zeigt eine Fehlfunktion an. Wenn die Klimaanlage nach einem Neustart nicht funktioniert, liegt das Problem entweder an der Steuerplatine oder an der falschen Installation.
Der Code H.5 zeigt eine Fehlfunktion des IPM-Außengeräts an. Wenn das Board nicht in Betrieb ist, muss es geändert werden.
Litera H.7 bedeutet, dass die Fehlfunktion des Kompressors durch einen Energiespar-Wechselrichter (DC-Wechselrichter) angezeigt wird. Er ist für das Ein- und Ausschalten des Kompressors in Wechselrichtersplitsystemen verantwortlich. Das ständige Ein- und Ausschalten wirkt sich früher oder später auf den Kompressor aus. Error H.7 kommt selten aus Gründen vor, die Sie selbst beseitigen können.
Error H.8 bedeutet, dass die Automatisierung das Abwassersystem als kondensatreich betrachtet. Das externe Entwässerungssystem muss überprüft werden. Wenn es verstopft ist, reinigen Sie es.
Das Kondensatablaufsystem ist eines der einfachsten und verständlichsten Klimaanlagen. Sie können es selbst reinigen
H9 - Das Problem liegt in der elektrischen Heizung. Zuerst müssen Sie überprüfen, ob es funktioniert. Wenn es nicht funktioniert, kann die Ursache ein offener Stromkreis sein. Oder die Heizung ist durchgebrannt.
Probleme H0 und Fh eindeutig bedeuten, dass der Temperatursensor am Verdampfer (H0) oder am Verdampfer und am Kondensator mit niedriger Drehzahl ausgelöst wurde. Es ist notwendig, den Kältemittelkreislauf und den Kältemittelstand im Kreislauf so zu überprüfen, als wäre es ein Fehler. E.7 und E.8. Die Gründe sind genau die gleichen, nur die Wechselrichtersensoren haben sie angezeigt.
Der Kreislauf mit einem thermostatischen Expansionsventil ist eines der Grundsysteme, die den Betrieb der Klimaanlage gewährleisten. Die Leistung und der langfristige Service von HLK-Geräten hängen von ihrer Wirkung ab.
Ein Fehler unter dem Buchstaben FH bedeutet, dass der Verdampfer einfrieren kann. Ein guter Conditioner kann das Problem selbst lösen. Falls erforderlich, muss es gereinigt werden. Außerdem kann der Verdampfer aufgrund von Freon-Leckage oder einer Fehlfunktion der Ventil- und Kreislaufventileinstellungen einfrieren.
Anweisungen zur Behebung des E4-Fehlers - Nachfüllen von Freon nach Gewicht und Nachladen halfen bei der Lösung des Problems:
Wie Sie sehen können, können einige Störungen von allen drei Indikatoren bemerkt werden. Die Frage ist nur, welcher Indikator die Störung vorher bemerkt. Bevor Sie versuchen, Fehler selbst zu korrigieren, müssen Sie sich daher allgemein vorstellen, wie die internen und externen Einheiten der Klimaanlage angeordnet sind, wie der Schaltkreis funktioniert und wie die Klimaanlage an das Stromnetz angeschlossen wird.
Danach werden viele Fragen von selbst verschwinden. Es wird ausreichen, auf den Tisch zu schauen und sich daran zu erinnern, was genau dieser oder jener Buchstabe bedeutet. Und dann je nach den Umständen vorgehen.